日前，一汽集團(tuán)公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2020年7月15日起，召回2015年9月18日至2016年11月27日期間生產(chǎn)的部分奔騰B30轎車，共計(jì)45406輛。

本次召回范圍內(nèi)車輛由于火花塞與點(diǎn)火系統(tǒng)匹配不良，EMC電磁兼容性測(cè)試值偏高，使干擾電壓回饋給主電路，造成點(diǎn)火系統(tǒng)的主要零部件（ECU、點(diǎn)火線圈、保險(xiǎn)絲等）強(qiáng)烈干擾；另外，由于個(gè)別火花塞螺桿安裝長度錯(cuò)誤或采用錯(cuò)誤的螺桿導(dǎo)致的內(nèi)部電阻空腔問題，會(huì)產(chǎn)生更大的干擾電壓，而持續(xù)的大干擾電壓更容易造成點(diǎn)火系統(tǒng)的主要零部件（ECU、點(diǎn)火線圈、保險(xiǎn)絲等）的損壞。可能造成車輛發(fā)生抖動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)失火、無法啟動(dòng)等，情況下可能出現(xiàn)車輛行駛中熄火現(xiàn)象，存在安全隱患。 

一汽集團(tuán)公司將委托一汽奔騰轎車有限公司免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行檢查，如果車輛安裝的是受影響的火花塞，則更換為其他品牌的火花塞；如果因原車火花塞問題已造成點(diǎn)火系統(tǒng)的主要零部件（ECU、點(diǎn)火線圈、保險(xiǎn)絲等）損壞，則更換相關(guān)部件，以消除安全隱患。 

本次召回活動(dòng)是在國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查情況下開展的。一段時(shí)間以來，國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心收到消費(fèi)者關(guān)于此問題的缺陷線索報(bào)告。收到報(bào)告后，國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局立即部署總局缺陷產(chǎn)品管理中心對(duì)上述問題開展缺陷調(diào)查和評(píng)估。受調(diào)查影響，一汽集團(tuán)公司決定采取召回措施，消除安全隱患。